【横浜】コネクティッドカー開発（IVI／デジタルコクピット領域　※OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア　　IC232

募集要項

業務内容	【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。【職務詳細】・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発具体的には以下業務を担当いただきます。（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動【部門ミッション】ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。
語学力	あれば尚可・TOEIC：600点以上
年収	400万～900万
給与	月給制賞与年２回
雇用形態	正社員
勤務地	神奈川県
通勤交通費	全額支給
休日	年間休日121日【休日】土、日、祝日 ※会社カレンダーにより土曜日、祝日の出勤がございます【休暇】夏期休暇、年末年始休暇、慶弔休暇有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）特別休暇（結婚、忌引、出産、育児他）・看護休暇、育児休職・介護休職・キャリア開発休職・赴任同行休職
福利厚生	各種社会保険完備退職金制度、車両購入時割引制度、車両購入融資制度、選択型福利厚生制度「マツダフレックスベネフィット」　等受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置

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企業情報

社名	マツダ株式会社
事業内容	乗用車・トラックの製造、販売など
業種分類	メーカー／自動車・自動車部品

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