【京都・管理職】自動車用エンジン部品の機械加工に使用する切削・研削工具に係る生産技術業務 取りまとめ ※日本を代表する自動車メーカー/グローバルな環境で活躍
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求人No. 175738
募集要項
業務内容 |
自動車用エンジン部品(シリンダーブロック、シリンダーヘッド 等)の機械加工に係る切削・研削工具の新技術開発、工法計画、品質・コスト・生産性改善業務 <採用目的・背景> 新車種開発、技術改善への対応に伴い人員増強が必要なため、工具関連生産技術業務を管理・遂行出来る人材を求める。 <ビジョン> 環境×安全・安心・快適なものづくりで社会貢献 <ミッション> 1.安全で高効率、高品質、環境負荷の少ない生産設備の計画 2.開発、生産部門との密なコミュニケーションよる商品価値の向上 3.新技術への取組による生産技術力向上 <業務内容> ・新車種開発のエンジン部品 機械加工に係る切削・研削工具の工法計画業務 ・エンジン部品生産に関わる切削・研削工具の品質・コスト・生産性改善業務 ・エンジン部品生産に関わる切削・研削工具の新技術開発 <担当頂きたい業務> エンジン部品の機械加工に係る工具関連生産技術業務(主に以下業務)のマネジメント/取りまとめ ・新車種開発における機械加工工法・工具仕様取り決め ・工具の手配、導入、トライ、品質玉成業務 ・加工ラインの工具面での品質・コスト・生産性改善業務 ・工具関する新技術開発検討 <職務の魅力> エンジン部品の機械加工全般に係り、様々な要求精度に対し、最適な工法・工具を計画、導入、改善していく業務です。工具に関するスキルを活かしつつ、社内外の多くの人と協力しながら、製品の品質・コスト・生産性向上を目指し、実現していく仕事です。生産技術者としてやりがいのある業務です。 |
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語学力 |
あれば尚可 |
年収 |
800万~1200万 |
給与 |
月給制 ご経験に応じて検討 |
雇用形態 |
正社員 |
勤務地 |
京都府 |
通勤交通費 |
一部支給 |
休日 |
年間休日121日 ・週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など ・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで) ・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ・介護休業及び介護勤務制度 ・ボランティア休業 |
福利厚生 |
各種社会保険完備 退職金制度 ・社宅・独身寮完備 ・家族手当 ・財形住宅貸金規則 ・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金) ・三菱車割引購入制度 |
企業情報
事業内容 |
自動車製造業 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等私たち三菱自動車の「未来のクルマ」は世界中を駆け回り、世の中を変えていく未来へと進んでいきます。 ラリーで鍛え上げてきた4WD、SUV技術、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指のEV、電動車両技術。 時代を先駆けるこれらの技術を生み出すことができたのは、ひとえに自分達が思い描いた未来を信じ、リスクを恐れず突き進んできたからです。 当社の強みは、日本で一番長い歴史を持つ登録車メーカーとしての「三菱」の伝統に加え、欧州ナンバーワンのPHEV(プラグインハイブリッド)ブランド、ASEANマーケットで放つシェア7%の存在感です。 今後はルノー日産三菱アライアンスの一員として、拡大する新興国市場に向けた商品開発や販売網の拡大など、全世界の市場ニーズに適した魅力的な商品を展開し、未来の子供達のために、クルマと地球の共生と環境作りに貢献していきます。 |
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業種分類 |
メーカー/自動車・自動車部品 |
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