【広島】 ＜車両開発＞ 車体・車両部品の機能及び構造設計開発担当（ドア・ボンネット・リフトゲート・ガラス・ワイパー・ミラー・サンルーフ等）※ポテンシャル採用 【RDVD26601】 
この求人にエントリーする
求人No. 197221
募集要項
業務内容 |
【職務概要】 車のドア、ボンネット、リフトゲート、ガラス、ワイパー、ミラー、サンルーフ等の蓋物／外装装備の機能設計・構造設計・レイアウト検討をご担当いただきます。 部品の軽量化、コスト低減などはもちろん、部品の機能／構造が複雑化する中で関連部品との機能統合も検討いただきます。 企画段階から市場投入後の品質改善対応まで一貫して携わっていただきます。 【職務詳細】 量産開発及び先行開発共に、蓋物や装備部品の構造検討～机上検証～実機確認～量産化～品質改善に携わっていただきます。 量産開発から携わっていただいた後、ご経験やご思考性に応じて先行開発をご担当いただく可能性がございます。 ■量産開発 ・蓋物や装備品（ドア、ボンネット、リフトゲート）とデザインの親和性を考慮した不具合レスで高品質な部品の設計 ・設計図作成および社内外関係部署との調整協働による部品設計の推進 ・CAEによる検証およびCADを用いた図面作成 ・生産技術や工場との共創による量産可能な部品設計および量産工程立ち合いによる要求確認 ・市場投入後のクレーム対応を含む製品の全ライフサイクルへの関与及び次期設計への反映 ■先行開発 ・数年先を見据えた技術検討・試作評価 ・新材料・新機構の実現可能性検証 ・将来量産技術への適用検討・技術移管 【ミッション】 配属予定部署では、 自動車のドア・リッド・外装機能領域に関する部品及び商品の先行開発と量産開発を独創的かつ効率的に行い、 商品の信頼性・品質・コストなどの目標を達成し、 魅力的な商品を適時に納得感のある価格でお客様に提供することをミッションとしております。 組織体系は大きく、「①先行開発」「②量産開発」「③組織戦略」の3つのカテゴリーに分かれておりますが、 今回ご入社をいただく方には①②のいずれかへの配属を予定しております。 【ポジション特徴】 お客様が、最初と最後に必ず見て触れるのはドアやリフトゲートといった蓋物となっており、 マツダ車の魅力の根幹であるデザイン部品の多くを構成すると共に、 それらの質感や触れたときの感じ方はマツダ車のブランドを伝える重要な要素でございます。 また、それらの魅力に加え安全性といった基本性能を支える大事な部品でもあります。 さらにはカーボンニュートラル達成への取り組み、コスト削減、開発スピードupなど、 常に両立させながらの進化を求められています。 困難な事も多いのですが、自分が手がけた商品を街中で見かけたときは喜びもひとしおで、 そのような達成感は自動車の部品設計ならではと思います。 加えて、職場には価値観を等しくした心強い仲間が多くおり、 安心感の中で着実に困難をクリアしながら成長できる環境が整っています。 尚、業界や職種が未経験の方については、新入社員と同様に基礎教育研修を受講していただきます。 まず、材料や車のレイアウト、工法などの基本的な知識を習得していただき、 その後、チーム内でアドバイザーを配置し、OJT研修を通じて実務を学ぶ環境を用意しておりますので、 知識や業務の進め方について総合的にサポートする体制を整えています。 |
|---|---|
年収 |
450万～710万 |
給与 |
月給制 賞与 年２回 |
雇用形態 |
正社員 |
勤務地 |
広島県 |
通勤交通費 |
全額支給 |
休日 |
年間休日121日 【休日】 完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく） ※会社カレンダーにより年に数回祝日の出勤がございます 【休暇】 夏期休暇、年末年始休暇、慶弔休暇 有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） 特別休暇（結婚、忌引、出産、育児他）・看護休暇、育児休職・介護休職・キャリア開発休職・赴任同行休職 |
福利厚生 |
各種社会保険完備 退職金制度、車両購入時割引制度、車両購入融資制度、選択型福利厚生制度「マツダフレックスベネフィット」 等 受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
この案件に似た求人もご紹介できます
企業情報
社名 |
マツダ株式会社 |
|---|---|
事業内容 |
乗用車・トラックの製造、販売など |
業種分類 |
メーカー／自動車・自動車部品 |
あなたにぴったりの求人をご案内します
ここにメッセージが入る
