【厚木】 プラットフォーム・車両計画エンジニア 
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求人No. 138514
募集要項
業務内容 |
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション プラットフォーム・車両計画の開発業務とは、商品企画・デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など当社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場・法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発していく仕事です。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ①パッケージング・構造計画：魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空間、そして競争力の高い安全・運動・静粛性などの性能を実現するために、乗員・パワートレイン・シャシー・車体などの配置や構造を検討・立案します。 ②プラットフォームの戦略策定：商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、車型や仕向地の異なる複数の商品を作るために、最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略を立案します。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。ルノーや三菱自動車との関りも多く、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい プラットフォームとは、クルマという商品の競争力を本質的に左右する非常に重要な”コア技術”です。皆さん1人1人がどんな商品を作りたいか/作るべきかという思いを持ち、プラットフォームを構成する各コンポーネントのエンジニアと共に鍵となる技術を1つ1つ実現する構造やパッケージを提案していくことで、クルマにとって最適なプラットフォームが作り出されます。当部署では、こうした自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードする役割を担うことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション セグメント毎に車両全体を取りまとめる車両計画主管など |
|---|---|
語学力 |
要 |
年収 |
600万～800万 |
給与 |
月給制 賞与 年２回 修士了 月給 237,000円 大学卒 月給 215,000円 高専卒 月給 184,800円 ※キャリア採用の場合は、経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 |
雇用形態 |
正社員 |
勤務地 |
神奈川県 |
通勤交通費 |
一部支給 会社規定に基づき支給 |
休日 |
年間休日121日 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日） 夏季休暇（9日間程度） 年末年始（9日間程度） ゴールデンウィーク等 年次有給休暇（初年度17日・以後、繰越分を含め最大40日まで）、年次有給休暇の連続取得制度（個別に9連休の設定可）、半日年休制度、勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇） |
福利厚生 |
各種社会保険完備 連携型確定拠出年金 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：手当支給については規定による 住宅手当：家賃補助制度あり：手当支給については規定による 寮社宅：独身寮・社宅：手当支給については規定による 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：企業年金あり、補足は福利厚生に記載 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ リーダーシップ／マネージメント研修、専門領域教育、語学教育（英・仏・中・西）、通信教育、E-learning等 ＜その他補足＞ ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他） ■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能） ■企業年金補足：確定拠出年金（DC） |
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企業情報
事業内容 |
自動車の製造・販売および関連事業 |
|---|---|
業種分類 |
メーカー／電気・電子 メーカー／機械 メーカー／自動車・自動車部品 |
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