【広島】 ＜車両開発＞ 車両向け空調システム開発エンジニア（EV／PHEV領域）【RDVD26801】 
この求人にエントリーする
求人No. 195479
募集要項
業務内容 |
【職務概要】 車両構造や動力システムをはじめHMIなど周辺システムとの関係性も非常に強くクルマ全体に大きく影響を与える車両の空調システムにおいて、 部品の機能開発及び制御技術開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 以下業務をご担当いただきます。 ・車両におけるA/Cシステム、コンポーネントの機能目標設定 ・A/Cシステム、コンポーネントの機能開発 ・冷暖房、晴れ性能の機能検証開発 ・A/Cシステムの制御開発、車両とのエネルギーマネジメント制御開発（モデルベース開発） ※上記業務を社内外の関連部署と調整しながら、技術開発、商品開発を行っていただきます。 【募集背景】 自動車の電動化が進む中、従来のエンジン排熱を利用する空調システムだけではなく、 電動システム化やヒートポンプシステムの活用など、新たな空調システムの開発が急務となっております。 また空調システムは燃費・電費への影響度が非常に高く、 今後の電駆車両においてはその効率向上や電駆部品の温度管理等、車両全体でのサーマルコントロールを担うシステムとして重要度が増しています 。 また、新しい価値創出に向けて人間中心の考え方を追求する技術開発も進めていきます。 新しい「マツダ」空調システムの開発に共にチャレンジしていただける方のご応募をお待ちしております。 【部門ミッション】 マツダのブランド価値を高める商品を提供、量産できるエンジニア集団になる。 1．技術開発：人中心で価値・技術を追求する 2. 品質： 検証手法・プロセスの継続的改善を進め、品質向上に取り組む 3. 一人一人が100%の力を発揮でき、自己の成長と組織の成果を両立できる組織作りに取り組む 【ポジション特徴】 ＜次世代のクルマ全体の技術開発に関われる＞ 空調システムは車両構造や動力システムをはじめ、HMIなど周辺システムとの関係性も非常に強く、 クルマ全体に大きく影響を与えるシステムです。 そのため、デザイン・車両パッケージ・構造に関する検証や、エンジンや電駆システムなどのパワートレイン領域など関係部署とモデルベースを活用し共同で開発を進めるケースも非常に多く、 空調性能だけではなく、「次世代のクルマ全体」の技術開発に関わることが可能なポジションです。 ＜人間中心の技術開発に関われる＞ システム開発を通してマツダの人間中心の開発思想に基づいた乗員快適性の探求、 更には乗員の安全や活性化に繋がる機能開発など魅力技術開発にも関与しています。 |
|---|---|
年収 |
510万～960万 |
給与 |
月給制 賞与 年２回 |
雇用形態 |
正社員 |
勤務地 |
広島県 |
通勤交通費 |
全額支給 |
休日 |
年間休日121日 【休日】 完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく） ※会社カレンダーにより年に数回祝日の出勤がございます 【休暇】 夏期休暇、年末年始休暇、慶弔休暇 有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） 特別休暇（結婚、忌引、出産、育児他）・看護休暇、育児休職・介護休職・キャリア開発休職・赴任同行休職 |
福利厚生 |
各種社会保険完備 退職金制度、車両購入時割引制度、車両購入融資制度、選択型福利厚生制度「マツダフレックスベネフィット」 等 受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
この案件に似た求人もご紹介できます
企業情報
社名 |
マツダ株式会社 |
|---|---|
事業内容 |
乗用車・トラックの製造、販売など |
業種分類 |
メーカー／自動車・自動車部品 |
あなたにぴったりの求人をご案内します
ここにメッセージが入る
