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| キーワード | 企画 |
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「企画」を含む求人情報
【広島】 ＜パワートレイン＞ バッテリモジュール設計・開発 PT2427
求人No.171567| 業務内容 | 【職務概要】 電動車の機能・性能とのバランスをとりながら電池パックの構造、レイアウトを決め、設計を行うポジションです。 ・バッテリパックの構造設計 ・バッテリパックのレイアウト・車両搭載設計 （3DCADスキル要) ・バッテリパックMBD（振動、類焼安全）の構築と推進 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axl… |
|---|---|
| 年収 | 440万～900万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
【横浜本社】法務(事業法務担当)／グローバル総合電機グループ・車載メーカー
求人No.171541| 業務内容 | パナソニックグループ、車載メーカーでの事業法務業務全般。 当社自動車部品事業における法務・コンプライアンス業務をお任せします。 2024年3月に公表した「パナソニックホールディングス株式会社とApolloによるパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社の株式譲渡契約締結および共同持株会社設立に関するお知らせ」を受け、法務においても様々な挑戦の機会が用意されており、成長を実現できる環境がありま… |
|---|---|
| 年収 | 650万～1200万 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 事業内容 | ■グローバル総合電機グループ・車載メーカー 車載コックピットシステム・ADAS(先進運転支援システム)関連デバイス・車載充電器・xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売 |
【大阪(門真)】法務(事業法務担当)／グローバル総合電機グループ・車載メーカー
求人No.171540| 業務内容 | パナソニックグループ、車載メーカーでの事業法務業務全般。 当社自動車部品事業における法務・コンプライアンス業務をお任せします。 2024年3月に公表した「パナソニックホールディングス株式会社とApolloによるパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社の株式譲渡契約締結および共同持株会社設立に関するお知らせ」を受け、法務においても様々な挑戦の機会が用意されており、成長を実現できる環境がありま… |
|---|---|
| 年収 | 650万～1200万 |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 事業内容 | ■グローバル総合電機グループ・車載メーカー 車載コックピットシステム・ADAS(先進運転支援システム)関連デバイス・車載充電器・xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売 |
あなたにぴったりの求人をご案内します
【横浜本社】法務(コンプライアンス・法務企画担当)／グローバル総合電機グループ・車載メーカー
求人No.171542| 業務内容 | パナソニックグループ、車載メーカーでのコンプライアンス・法務企画業務全般。 当社におけるコンプライアンス企画・グローバルガバナンスを担当する法務企画部にて、世界や業界の潮流を踏まえた方針の策定はじめ、コンプライアンスを全社へ徹底する業務をお任せします。 2024年3月に公表した「パナソニックホールディングス株式会社とApolloによるパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社の株式譲渡契約締… |
|---|---|
| 年収 | 650万～1200万 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 事業内容 | ■グローバル総合電機グループ・車載メーカー 車載コックピットシステム・ADAS(先進運転支援システム)関連デバイス・車載充電器・xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売 |
商品企画・開発マネージャー（ゴルフアパレル）
求人No.171474| 業務内容 | 当社のゴルフアパレル商品の企画・開発の責任者として、「HONMAブランド」のリブランディングを牽引いただくアパレル商品の企画立案～実行推進まで、一気通貫でご担当いただきます。 当社は、創業時から一貫して追求している「高品質のモノづくり」にこだわり、お客様一人一人に真摯に向き合うことで、お客様満足度に貢献することを目指しております。当社の高い技術とお客様の本質的なニーズをつなぎ合わせる商品の企画… |
|---|---|
| 年収 | 600万～800万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | スポーツメーカー |
| 業務内容 | ＜背景＞ 人口動態や地球環境の変化、生成AI等の技術革新、地政学的リスクの増加等、世の中では依然として急激なスピードで「変化」が続いています。損害保険マーケットでも従来の損害保険の販売手法であるプロダクトアウトから、リスク起点のコンサルティング業務に基づくマーケット・インへの販売へと「Game Change」が起きつつあり、今後益々リスク・コンサルティングのニーズは高まっていくと考えております。… |
|---|---|
| 年収 | 730万～1000万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | デジタル事業 リスクマネジメント事業 サイバーセキュリティ事業 |
あなたにぴったりの求人をご案内します
| 業務内容 | ＜グローバルアフターセールス本部 用品企画開発部＞ 東京本社に加え愛知県には開発拠点を有し、総勢約70名体制でアクセサリー（エアロパーツ・ナビゲーションなど）の企画開発とグローバル規模のコントロールを担当。 ＜採用目的・背景＞ 業容拡大による増員のため ＜部署の役割：用品企画開発部＞ １．車両開発に連動した用品全体戦略の立案 ２．車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維… |
|---|---|
| 年収 | 1000万～1300万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 自動車製造業 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等私たち三菱自動車の「未来のクルマ」は世界中を駆け回り、世の中を変えていく未来へと進んでいきます。 ラリーで鍛え上げてきた4WD、SUV技術、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指のEV、電動車両技術。 時代を先駆けるこれらの技術を生み出すことができたのは、ひとえに自分達が思い描いた未来を信じ、リスクを恐れず突き進んできたからです。 当社の強みは、日本で一番長い歴史を持つ登録車メーカーとしての「三菱」の伝統に加え、欧州ナンバーワンのPHEV（プラグインハイブリッド）ブランド、ASEANマーケットで放つシェア7%の存在感です。 今後はルノー日産三菱アライアンスの一員として、拡大する新興国市場に向けた商品開発や販売網の拡大など、全世界の市場ニーズに適した魅力的な商品を展開し、未来の子供達のために、クルマと地球の共生と環境作りに貢献していきます。 |
| 業務内容 | 大手農機メーカー等の部品表編集の業務です。農業機械・建機・エンジンなどのお客様が開発する機械の部品表を作成します。お客様へのヒアリング、取材、日程調整などの前工程から原稿作成、編集、印刷、納品に至るまですべての工程に携わります。お客様への新規の資料・サービス提案や業務改善、などのクリエイティブな仕事も関わるチャンスがあります。 ■具体的な業務内容： ・部品表作成業務：機械図面や3Dデータなどの… |
|---|---|
| 年収 | 450万～550万 |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 事業内容 | 大型(多頁）カタログの作成システム構築運用 各種マニュアルの作成システム構築運用 編集・翻訳ローカライゼーション 大量コンテンツの企画・制作 SP用CG映像企画・制作・中国市場向けSP支援 |
| 業務内容 | 大手農機メーカー等の部品表編集の業務です。農業機械・建機・エンジンなどのお客様が開発する機械の部品表を作成します。お客様へのヒアリング、取材、日程調整などの前工程から原稿作成、編集、印刷、納品に至るまですべての工程に携わります。お客様への新規の資料・サービス提案や業務改善、などのクリエイティブな仕事も関わるチャンスがあります。 ■具体的な業務内容： ・部品表作成業務：機械図面や3Dデータなどの… |
|---|---|
| 年収 | 400万～450万 |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 事業内容 | 大型(多頁）カタログの作成システム構築運用 各種マニュアルの作成システム構築運用 編集・翻訳ローカライゼーション 大量コンテンツの企画・制作 SP用CG映像企画・制作・中国市場向けSP支援 |
| 業務内容 | ＜グローバルIT本部 IT戦略マネジメント部 vision&mission＞ 中長期の視点に立ち、三菱自動車のIT環境を計画的に整備することにより、三菱自動車の経営・成長に貢献する ＜採用目的・背景＞ 昨年度自部門で策定したIT戦略「MMIDS2023（ Mistsubishi Motors IT/Digital Strategy 2023）」をベースにITコスト管理、ITアウトソーシング、I… |
|---|---|
| 年収 | 650万～1200万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 自動車製造業 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等私たち三菱自動車の「未来のクルマ」は世界中を駆け回り、世の中を変えていく未来へと進んでいきます。 ラリーで鍛え上げてきた4WD、SUV技術、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指のEV、電動車両技術。 時代を先駆けるこれらの技術を生み出すことができたのは、ひとえに自分達が思い描いた未来を信じ、リスクを恐れず突き進んできたからです。 当社の強みは、日本で一番長い歴史を持つ登録車メーカーとしての「三菱」の伝統に加え、欧州ナンバーワンのPHEV（プラグインハイブリッド）ブランド、ASEANマーケットで放つシェア7%の存在感です。 今後はルノー日産三菱アライアンスの一員として、拡大する新興国市場に向けた商品開発や販売網の拡大など、全世界の市場ニーズに適した魅力的な商品を展開し、未来の子供達のために、クルマと地球の共生と環境作りに貢献していきます。 |
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