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| 年収 | 700万以上 |
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700万以上の求人情報
| 業務内容 | 同社の社内向けシステム開発における品質保証と障害管理を担当いただきます。テスト計画策定や障害再発防止策を支援し、安定稼働を支える役割です。これまでの経験を活かし、品質基準の確立や障害再発防止に向けた改善を主体的に推進いただける方を歓迎します。 ＜具体的な業務＞ ・基幹システム・Webシステムの開発プロジェクトにおける品質保証活動の企画・推進 ・品質基準やテスト計画の策定支援・実施管理 ・システ… |
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| 年収 | 450万～750万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 損害保険業（ペット保険） |
| 業務内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツ… |
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| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
【広島】 ＜コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域）＞ IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発 【RDIC26304】
求人No.195441| 業務内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツ… |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
あなたにぴったりの求人をご案内します
| 業務内容 | 当社の医療機器品質・薬事スペシャリストとして活躍いただける方を募集しております。 【具体的な業務内容】 ・社内他部署に対する薬機法・QMS省令に関する教育・啓蒙活動 ・製品の薬事戦略立案、薬事申請（届出・認証・承認）の推進および外部コンサルタント・審査機関との連携 ・医療機器製造販売業等の業許可取得、更新に向けた行政機関（都道府県やPMDA等）との折衝・対応 ・QMS省令およびISO 1348… |
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| 年収 | 600万～800万 |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 事業内容 | ◆美容機器の企画開発・製造 ◆化粧品・医薬部外品の企画開発・製造 ◆フィットネス機器の企画開発・製造 |
| 業務内容 | ReFaブランドのシェーバーをはじめとする刃物商品の開発担当者を募集いたします。 刃物自体はパートナー企業様にて製造を行いますが、求められるデザインに対して機能性を付加し、量産につなげていただきます。 東京・大阪での採用の場合、オンボーディングおよび業務理解を目的として、入社後の初期期間の名古屋勤務、もしくは出張ベースで名古屋への出社機会が増える可能性がございます。 本社勤務期間については、候補… |
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| 年収 | 600万～800万 |
| 勤務地 | 東京都、愛知県、大阪府 |
| 事業内容 | ◆美容機器の企画開発・製造 ◆化粧品・医薬部外品の企画開発・製造 ◆フィットネス機器の企画開発・製造 |
| 業務内容 | 当社は50代からの女性の心豊かな生き方、暮らし方を応援する雑誌『ハルメク』（女性誌実売部数 第1位 ※日本ABC協会発行社レポート）の出版をはじめ、通販事業や店舗事業、旅行事業、WEBジム事業など様々なドメインを持つユニーク企業です。また、2023年3月に 東証グロース市場に上場 し、グループ7社、社員約1,000名、グループの顧客資産130万人を超える規模となりました。シニア女性という今後も人… |
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| 年収 | 450万～700万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | ■出版ならびに通信販売業 |
あなたにぴったりの求人をご案内します
【広島】コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域） ※IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発 【RDIC26302】
求人No.195426| 業務内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 … |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【部門ミッション】 パワートレイン制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。 今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。 クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率、高品質な開発プロセスを実現する事が当チームのミッションです。 更に、部門内で有… |
|---|---|
| 年収 | 510万～820万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【採用背景】 マツダでは、ソフトウェアの品質を確保しつつ迅速な提供を実現するため、DevOpsプロセスおよびCI/CDの標準手法を導入しています。 しかしながら、パワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」は存在せず、エンジニアが独自に技術習得し、システム構築を行ってきました。 社外との連携を含むDevOpsの進化に伴い、今後はセキュリティ、テスト、データベースを考… |
|---|---|
| 年収 | 510万～820万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【採用背景】 2030年時点でもマツダの約7割を占める収益の柱となっている内燃機関に対して、今後予定されている各国の排気ガス規制強化に対応した、次世代の内燃機関の開発を進めています。 この次世代のユニットに対応した故障診断(OBD)システムの制御構築や車両状態に適したフェールセーフシステムも同時に構築を進めています。 今回ご入社をいただく方には、上記OBDシステムに対して開発車やベンチを用いた故… |
|---|---|
| 年収 | 510万～820万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
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