現在選択中の条件
| 職種 |
IT技術職
|
|---|
IT技術職の求人情報
| 業務内容 | コネクティッドサービス開発における上流工程（要求整理～要件定義）をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割を担います。 ■開発プロダクト：https://www.mazda.co.jp/carlife/connected/ 【担当業務】 ・ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現性の評価・調整 ・ビジネス価値最大化に向けた要件の見直し・逆提案 ・… |
|---|---|
| 年収 | 640万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 主にWEBアプリケーション開発に関する新規システム開発及び既存システム改修や、開発ベンダとのコミュニケーションや調整業務等をご担当いただきます（基本的には上流工程を担っていただきます）。 ＜具体的な業務＞ １）Webアプリケーション開発 ・業務要件定義、システム要件定義、基本設計書、詳細設計書等のドキュメント作成 ・実装 ・テスト仕様書作成 ・リリース対応 ・不具合調査/修正対応 ・プロジェク… |
|---|---|
| 年収 | 450万～750万 |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 事業内容 | 損害保険業（ペット保険） |
| 業務内容 | グループ全体のセキュリティ態勢強化に向け、CSIRT業務を中心に実務の第一線を担っていただきます。特に、セキュリティインシデント対応やCSIRT体制の運営など、これまでのご経験を活かして即戦力としてご活躍いただける方を歓迎します。 ＜具体的な業務＞ ・CSIRT体制整備・組織運営 ・セキュリティインシデント発生時の初動対応・社内外関係部署との調整 原因分析・再発防止策の検討 ・アラートや脆弱… |
|---|---|
| 年収 | 500万～750万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 損害保険業（ペット保険） |
あなたにぴったりの求人をご案内します
| 業務内容 | 金融庁監督指針に基づき、同社のシステムリスク管理態勢の整備・運用を担当いただきます。障害・情報漏えいなどのリスク評価や改善計画を関係部門と連携して推進し、経営層や会議体への報告を通じて、グループ全体の安定的なシステム運営に貢献いただきます。 ＜具体的な業務＞ ・金融庁「保険会社向けの総合的な監督指針」等に基づくシステムリスク管理態勢の整備・運用 ・四半期ごとのリスク管理部主管点検への対応、改善… |
|---|---|
| 年収 | 500万～750万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 損害保険業（ペット保険） |
| 業務内容 | 同社の情報システムにおける企画・管理を行う「IT企画課」において、システム企画・開発・運用管理を統括的にご担当いただきます。金融庁監督指針に基づく態勢整備や規程運用、開発案件調整、大規模案件のプロジェクト管理など、システム全体を俯瞰し安定的な運営とガバナンス強化を推進する役割です。 ＜業務詳細＞ ・金融庁「保険会社向けの総合的な監督指針」等に基づくシステム企画・開発・運用管理の整備・運用 ・開… |
|---|---|
| 年収 | 450万～700万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 損害保険業（ペット保険） |
| 業務内容 | 【事業・組織構成の概要】 センシングプロダクト統括部は、防衛事業と航空管制事業を担当し、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅に貢献しています。 その中で我々は、日本の安全、安心を守るために日本の空及び宇宙を常時監視する様々な大型レーダーの開発を行っています。最新鋭の戦闘機、弾道ミサイル、軍事衛星、スペースデブリなど日本の脅威を探知できる最先端の技術を保有しています。移動式の警戒管制レーダー… |
|---|---|
| 年収 | 450万～930万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | ■パブリック事業 ■エンタープライズ事業 ■テレコムキャリア事業 ■システムプラットフォーム事業 ■エアロスペース・ナショナルセキュリティ事業 ■グリーン・カーボンニュートラル事業 ■ヘルスケア・ライフサイエンス事業 |
あなたにぴったりの求人をご案内します
【麻布台】コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域） ※インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発 【RDIC26303】
求人No.195428| 業務内容 | 【職務概要】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化… |
|---|---|
| 年収 | 450万～960万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
【広島】コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域） ※インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発 【RDIC26303】
求人No.195528| 業務内容 | 【職務概要】 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化… |
|---|---|
| 年収 | 450万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
【麻布台】コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域） ※IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発 【RDIC26302】
求人No.195427| 業務内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェ… |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
【麻布台】コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域） IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発 【RDIC26301】
求人No.195425| 業務内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 … |
|---|---|
| 年収 | 640万～960万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
- 求人詳細ページを閲覧した求人は、求人検索結果ページで右上にチェックマーク
が付きます
ここにメッセージが入る
