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| 業務内容 | 【募集概要】 当社グループは100周年を迎え、世界で初めて自動運転レベル3を開発する等、業界をリードし、今後更なる進化を遂げるためにグループ一体となり、新たな挑戦のステージに入っています。本ポジションは、これまで細分化された組織に属し、偏りがある人事経験をされた方の中で、「もう少し幅広い人事経験をしていきたい」「裁量権を持って仕事を進めていきたい」というお考えの方に最適のポジションです。 【部… |
|---|---|
| 年収 | 800万～1100万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 自動車関連システムおよび部品の研究開発・製造・販売 （空調システム、コンプレッサ、フロントエンドモジュール、ラジエータ、スイッチ、内装部品、センサー、運転・駐車支援システム、ワイパー、ランプ、スタータ、オルタネータなど） |
| 業務内容 | 愛知県・岐阜県・三重県内の主に製造業のお客様に向けた工場を支える各種システムや設備の提案営業です。お客様からのご要望に対し、社内の技術部門と協力しながら最適な解決策（システムの組み合わせ）を考えて提案します。既存のお客様と長く信頼関係を築いていく営業（深耕営業）が中心で、お客様への提案、見積りの作成、受注、納期の管理、導入後のアフターフォローまで、お客様の専任窓口として一貫してサポートしていただ… |
|---|---|
| 年収 | 500万～850万 |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 事業内容 | 発電プラント事業、パワエレ関連事業、食品流通事業、半導体事業等 |
| 業務内容 | 【会社概要｜Valeo Japan（ヴァレオジャパン）について】 Valeo Japanは、フランスに本社を置くグローバル自動車部品サプライヤーValeo Groupの日本法人です。日本国内に複数の開発・製造拠点を持ち、電動化・ADAS・ライティングなど、次世代モビリティを支える製品の設計・開発・製造を行っています。 【部門と商材】 ◎ヴァレオジャパンは4つのディビジョンで構成されています … |
|---|---|
| 年収 | 800万～900万 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
| 事業内容 | 自動車関連システムおよび部品の研究開発・製造・販売 （空調システム、コンプレッサ、フロントエンドモジュール、ラジエータ、スイッチ、内装部品、センサー、運転・駐車支援システム、ワイパー、ランプ、スタータ、オルタネータなど） |
あなたにぴったりの求人をご案内します
| 業務内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、UXを踏まえたドライバーや乗員に対するHMIや、高度運転支援システムにおいて、乗員や車外の交通参加者にシステムの… |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、UXを踏まえたドライバーや乗員に対するHMIや、高度運転支援システムにおいて、乗員や車外の交通参加者にシステムの… |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【募集背景】 SDV（Software-Defined Vehicle）へのシフトに伴い、自動車を軸としたエコシステムが形成・拡大しています。この環境変化に対応するためには、新しい価値や顧客体験を創出しお客様に迅速に提供することがますます重要になってきます。従来のボデー制御開発も無関係ではなく、新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出… |
|---|---|
| 年収 | 510万～820万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
あなたにぴったりの求人をご案内します
| 業務内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。… |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダではマルチソリューション戦略を掲げ、急激に変化する市場環境に最適な商品を短期間で開発、提供するためにモデルベース開発に取り組んでいます。 ICE車、電動車のモデルベース開発を更に進化させ、複雑に協調し、膨大化する制御を机上で効率よく網羅的に検証するためには協調も考慮した机上検証環境を構築し、検証精度と検証時間のバランスを取った… |
|---|---|
| 年収 | 520万～820万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【採用背景】 市場要求の多角化と電動化に伴って加速度的に複雑になる制御システム開発においては、その動かし方（制御）や状態監視、フェールセーフ機能までを包括したシステムレベルの検証と再設計のループを短期かつ効率的に回し、ソフトウェアファーストの開発スタイルへと変革が必要になっています。 今回ご入社をいただく方には、BEVあるいはHEVの制御システムの検証を机上・台上・クルマのそれぞれの段階で実施頂… |
|---|---|
| 年収 | 510万～820万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【採用背景】 2030年時点でもマツダの約7割を占める収益の柱となっている内燃機関に対して、今後予定されている各国の排気ガス規制強化に対応した、次世代の内燃機関の開発を進めています。 この次世代のユニットに対応した故障診断(OBD)システムの制御構築や車両状態に適したフェールセーフシステムも同時に構築を進めています。 今回ご入社をいただく方には、上記OBDシステムに対して開発車やベンチを用いた故… |
|---|---|
| 年収 | 510万～820万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
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