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| 年収 | 700万以上 |
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700万以上の求人情報
| 業務内容 | 同社の社内向けシステム開発における品質保証と障害管理を担当いただきます。テスト計画策定や障害再発防止策を支援し、安定稼働を支える役割です。これまでの経験を活かし、品質基準の確立や障害再発防止に向けた改善を主体的に推進いただける方を歓迎します。 ＜具体的な業務＞ ・基幹システム・Webシステムの開発プロジェクトにおける品質保証活動の企画・推進 ・品質基準やテスト計画の策定支援・実施管理 ・システ… |
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| 年収 | 450万～750万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 損害保険業（ペット保険） |
| 業務内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツ… |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
【広島】 ＜コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域）＞ IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発 【RDIC26304】
求人No.195441| 業務内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツ… |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
あなたにぴったりの求人をご案内します
| 業務内容 | 当社の医療機器品質・薬事スペシャリストとして活躍いただける方を募集しております。 【具体的な業務内容】 ・社内他部署に対する薬機法・QMS省令に関する教育・啓蒙活動 ・製品の薬事戦略立案、薬事申請（届出・認証・承認）の推進および外部コンサルタント・審査機関との連携 ・医療機器製造販売業等の業許可取得、更新に向けた行政機関（都道府県やPMDA等）との折衝・対応 ・QMS省令およびISO 1348… |
|---|---|
| 年収 | 600万～800万 |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 事業内容 | ◆美容機器の企画開発・製造 ◆化粧品・医薬部外品の企画開発・製造 ◆フィットネス機器の企画開発・製造 |
| 業務内容 | ReFaブランドのシェーバーをはじめとする刃物商品の開発担当者を募集いたします。 刃物自体はパートナー企業様にて製造を行いますが、求められるデザインに対して機能性を付加し、量産につなげていただきます。 東京・大阪での採用の場合、オンボーディングおよび業務理解を目的として、入社後の初期期間の名古屋勤務、もしくは出張ベースで名古屋への出社機会が増える可能性がございます。 本社勤務期間については、候補… |
|---|---|
| 年収 | 600万～800万 |
| 勤務地 | 東京都、愛知県、大阪府 |
| 事業内容 | ◆美容機器の企画開発・製造 ◆化粧品・医薬部外品の企画開発・製造 ◆フィットネス機器の企画開発・製造 |
【広島】コネクティッドカー開発 （IVI／デジタルコクピット領域） ※IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発 【RDIC26302】
求人No.195426| 業務内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 … |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
あなたにぴったりの求人をご案内します
| 業務内容 | 【部門ミッション】 私たちの部門のミッションは、お客様が感動する走行性能と環境性能で世界一を目指し、それを高いレベルで実現する事です。 具体的には、ドライバーが思い通りに車を操作できる感覚 = 『意のままの走り』を実現する為に、1つのユニットに限らず、エンジン、モーター、トランスミッション等のクルマの性能に直結した領域全体に対して具体的な性能や仕様の要件を設定し、それぞれが効率よく連携しながらス… |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【採用背景】 電動化、SDV（Software Defined Vehicle)化に伴い、商品プログラム（CX-5、CX-60等の各商品の開発プログラム）は、収益性を確保することが難しくなってきています。社内各部門の知見・能力を集合させ、収益を確保する構想を構築・具体化させていく「リード＆ハブ」となる機能（＝プロジェクトマネジメント）が益々重要になっています。 等部署においては、組織機能の強化と… |
|---|---|
| 年収 | 510万～820万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【採用背景】 弊社では2050年までにサプライチェーン全体でのCNへの挑戦を宣言、2035年グローバル自社工場でのCN実現?を目指しています。三次事業所においても計画の達成に向け蓄電池や太陽光発電の導入を進めており、三次事業所管内全域のエネルギーインフラについて、抜本的な見直しを進めています。これまでの延長線上にある運用や保全管理だけではなく、エネルギーの最適利用・投資判断・設備更新のあり方を含… |
|---|---|
| 年収 | 510万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
| 業務内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／人間の基本原理に沿った車両制御の有効性，可用性の評価を行いま… |
|---|---|
| 年収 | 450万～960万 |
| 勤務地 | 広島県 |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売など |
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